Serie RS

I ventilatori centrifughi serie RS (singola aspirazione) sono stati concepiti per applicazioni nei settori condizionamento, riscaldamento, refrigerazione, dove siano richiesti pressioni statiche elevate e alti rendimenti.

24 – 41 W

0,18 – 0,29 A

70 – 150 m³/h

Caratteristiche tecniche

Motore monofase a 2 poli schermati autoprotetto da impedenza, costruito secondo quanto richiesto dall’identificazione CE, in osservanza alla normativa EN 60335-1,
con bronzine auto-allineanti e autolubrificanti con notevole riserva di lubrificante.
Motore con classe isolamento minima 130° “B”.
Adatto per funzionamento in servizio continuo con temperatura ambiente da -10 °C a +50 °C.
Connessione elettrica mediante faston maschi, radiali o assiali 6,3 x 0,8 mm fissati direttamente sul rocchetto.
Girante in alluminio a spessore costante Ø 76 – Ø 85 mm a pale curve in avanti.
Coclea realizzata in lamiera pre-zincata, grazie alla alta efficienza aeraulica garantisce un‘ottima resa in termini di portata d’aria, pressione statica nonché basso livello di rumorosità.

A richiesta

Versione con motore omologato IMQ – CSV.
Motore con diverse potenze e classi di isolamento: 155° “F” – 180° “H”.
Tensione di alimentazione da 12V a 400V 50/60 Hz.
Versione con doppia tensione e/o doppia velocità di rotazione.
Connessione elettrica mediante cavo di diverse lunghezze.
Avvolgimento bobina motore con grado di protezione IP55.
Protezione contro polveri e/o umidità.
Protettore termico e/o termofusibile.
Esecuzione HT per funzionamento da -30 °C a +100 °C.
Costruzione secondo norme UL – CSA.
Ventole di vari diametri ed altezza.
Esecuzione con cuscinetti a sfera.
Realizzazione secondo specifica del cliente.

Posizione motore – Faston radiali

Posizione motore – Faston assiali

Codice indentificativo prodotto

RS	Serie.
R	Posizione motore: R = motore a destra rispetto bocca di uscita dell’aria. L = motore a sinistra rispetto bocca di uscita dell’aria.
97/50	Diametro ed altezza ventola.
P.40	Tipo motore.
T	Protezione termica: T = termoprotettore. F = termofusibile. Vuoto = autoprotetto da impedenza.
1	Codice avvolgimento bobina.
R	Connessione elettrica: R = faston radiali. A = faston assiali. C = cavi.
DN	Posizione motore.
HT	A richiesta: HT = versione alta temperatura. IV - IM = bassa temperature con alto tasso di umidità relativa fino al 92%. * INC = bobina stagna con grado di protezione IP55. *
BB	A richiesta: BB = cuscinetti a sfera su motore.
VR	A richiesta: VR = esecuzione con ventolina raffreddamento su lato motore. VRC = esecuzione con ventolina di raffreddamento tra motore e girante.
230	Tensione di alimentazione.
50	Frequenza di alimentazione.

* Versione IV

Bobina impregnata mediante immersione in vernice epossidica trasparente (impregnazione classica degli avvolgimenti statorici).

* Versione IM

Bobina impregnata mediante immersione in vernice epossidica trasparente con posa di silicone zona contatti fine avvolgimento e cavo tripolare e copertura bobina mediante capsula in nylon. La bobina non è affogata nella resina ma visibile, occorre avere l’accortezza di montare il motore in modo che la parte aperta della capsula sia verso il basso per evitare che si riempia di condensa.

* Versione INC

Bobina in IP55, la bobina è completamente affogata nella resina epossidica.